Análisis de los cortes de vías de circulación.

No voy a venir a explicar aquello de lo que multitudes se quejan. Intento analizarlo, desde el urbanismo.
Se lee:
"Mi derecho empieza donde termina el del otro"
"Los cortes y los piquetes los invento Kirtchner y a partir de ahi y por obra y gracia de los gobernantes te la tenes que comer" (un desmemoriado mal)
"...Asi arranco todo, cuando era gobierno el turco, en su momento no se lo castigo como era debido y fue creciendo, como una bola de nieve" (nuestro enanito)
"...protestar no sirve de nada, hay que ir y prenderle fuego a la casa de gobierno"
"...si te jode algo, anda a la casa del jefe de gobierno, intendente, gobernador, presidente, concejal, diputado o senador y rompele las pelotas hazta que se solucione" (no soy un ciudadano, soy una cosa ermitaña, vendría a ser)
"...me mata la frase.. "Y JODEN A GENTE INOCENTE..." cuanto moralista hay dando vuelta con poco criterio..." (uno con 2 deditos de frente)
"...Los piquetes van a terminar cuando a algun taxista, trabajador, colectivero, oficinista, laburante se le salga la cadena y tome justicia por mano propia y ocurra alguna fatalidad contra los piqueteros..." (otro enanito, nótese el empleo de la palabra "fatalidad" para no decir "lo cague matando")

Mi análisis, es el siguiente.
Desde que el hombre vive en sociedad, se junta cuando hay alguna novedad de fuste.
En la tribu, en su centro.
En la antigua Grecia, en el ágora.
Cuando aparecieron las ciudades (la primera de ellas, Palmanova, 1593), en las plazas.
Y se juntaban todos, al menos, todos los que no eran ricos (y algunos ricos también). Y se hablaba sobre esa novedad, y se discutía, y se adoptaba alguna medida.
Pasó el tiempo, y llegó la prensa escrita. Y la gente hablaba de los temas que la prensa recogía.
Luego vino la radio, y la gente escuchaba las noticias y novedades por la radio, y si era menester, concurría a la plaza y se juntaba con el resto.
¿Qué evento -reciente- importante para la humanidad no tiene una foto con una multitud que lo perpetúe en el tiempo?
Luego vino la televisión. En el ámbito local, recuerdo la magnitud de la autoconvocatoria en ocasión de la rebelión carapintada, donde todo el que pudo fué a Plaza de Mayo, a tomar partido, fuera cual fuera el partido.
Entonces, para proceder ordenadamente, cabe la pregunta: ¿por qué se cambió la plaza por el corte de calle / avenida / autopista / puente / ruta?
Por el simple hecho que algunas noticias, no son noticias. Como no lo son, no figuran en la agenda mediática, no los levantan ciertos canales, ni radios, ni diarios, hay que hacerse notar. ¿Cuál es hoy el modo más fácil de hacerse notar, de ser noticia? entorpecer el tránsito.
Ciertos medios sólo levantan algún hecho, si se produjo un corte vehicular, o si se obstaculizó el tránsito.
Fíjense que primero viene la frase "LA CIUDAD HECHA UN CAOS:" y después, el motivo.
El sacrosanto "derecho" (¿?) a mover el autito por la calle cuando quiero y hacia adonde quiero, si se vé vulnerado, genera respuesta.
Es más, parece que es la única cosa que genera conocimiento.
ES SIN DUDA LA UNICA COSA QUE GENERA CONOCIMIENTO DE LA REALIDAD.

Cuando a mi me dicen "...que el piquete y los cortes de ruta no traen cosas positivas para con el resto de las personas que no estan reclamando y/o cortando. En algunos casos no estamos de acuerdo con el motivo de los cortes en otros nos solidarisamos con el pedido tendriamos entre todos que buscar alguna otra solucion", ahí sí siento que están empezando a encontrarle la punta a la madeja.
1) HAY un problema
2) que SI NO TE LO DICEN LOS MEDIOS QUE VES, NO TE ENTERAS
3) habría que buscarle solución a esos problemas pero antes
4) HAY QUE LOGRAR QUE TENGAN PRENSA
5) cosa que con la prensa actual NO SE LOGRA
6) porque no se atienden y publican las REALES NOTICIAS sino las noticias que a los grandes multimedios LES CONVIENE.

O sea que el tema es simple. Multiplicidad de opiniones, multiplicidad de voces y de medios, y no habrá necesidad de ponersele en la cara a alguien para que la sociedad toda sepa qué está pasando, no "qué nos dicen que está pasando".

Simple, pero sin duda, a los portadores del sacrosanto derecho a la circulación automotriz, muy comprometido y paradójico.

Por si faltara cómo entenderlo, recordar el primer piquete nacional: Cutral Có, año 1996. No eran entonces "piqueteros", sino "fogoneros". Y como no salían en la prensa nacional, cortaron la ruta. Y AHI SI SALIERON.